这个题目有点拗口，背后是两个故事。

 

我们是一个文明古国，几千年的历史上也一直是一个农业大国。不过在现代经济中，我们的农业增加值占比已经很低，由1952年的50.5%，下降到2018年的7.2%，已经不再是主要行业。

 

虽然现在农业的关注度很低，但是农业却是一个高科技行业，或者说高科技产品的集聚地。我们来看看，基于农村人口计算的人均农业增加值，2017年中国是1576美元。世界平均水平是973美元，法国是3028美元，美国是3061美元，韩国是3153美元，日本是5383美元。

 

 

那么农业都用到哪些高科技产品呢？第一，是天时，在古代就是历法，比如我们的农历，在现代就是天气预报系统，天气预报系统背后，是数学算法和超级计算机。第二，是农业机械和农业工程，包括灌溉、大棚和机械，全球目前是约翰迪尔JohnDeere、凯斯纽荷兰CNH、爱科AGCO、克拉斯CLAAS、久保田五大农机巨头。第三是化肥和育种，全球农化市场目前是“拜耳-孟山都”、“中化-先正达”、“陶氏-杜邦”三巨头，中国农业的快速发展，与化肥的大量使用是分不开的，如下图所示。第四，配套的产业环境，包括食品加工、冷链物流、零售、农产品期货的套期保值等等。

 

 

农业虽然是一个古老的行业，但是现代农业却集聚了最尖端的科技成果，我们农业的快速发展，与这些成果的推广和应用是分不开的。农业的工业化，这是现代经济的一个缩影，也是我们所讲的A面。而B面，则是工业的农业化。

 

现代工业的快速发展，从朴素的经验上观察，无外乎是两点，从供给端看，主要是新技术的创新和扩散，从需求端看，主要是吃、穿、住、用、行的需求，从无到有的满足过程。

 

从供给侧的新技术看，我们从引进海外的淘汰生产线开始，到仿制，再到自主研发，目前集中在新技术的扩散和本土化应用。从地域，我们的新技术扩散由东部沿海，逐渐向中西部扩散，这也正是现在很多观察家，看好一些中西部重镇的发展潜力的原因。

 

从公众号—民航数据控，新发布的文章《暑运前三周20大机场表现如何？》中，给出了各地区的机场运行情况，从数据来看，旅客吞吐量，中部地区的增速遥遥领先，货邮吞吐量，中部和西部增速都高于东部，起降架次，西部增速最高。

 

 

吃、穿、住、用、行里面，吃和穿主要是轻工业，住里面的房地产，用里面的智能手机，行里面的汽车，是当前经济运行的三大线索，我们在前文《手机、汽车和房地产的故事，就是全球经济的故事》已有讨论。

 

那么需求从无到有的过程，将提供最大的增长空间。当市场空白被填补之后，增速将下降，进入更新换代周期。这就是题目中，工业的农业化的含义。具体含义有两个，第一，工业品的需求是刚性的，比如吃穿不用说，手机、汽车、房子都要更新；第二，工业品的需求是稳定的。当工业品的市场空白被填补结束之后，此时工业的发展，就像过去的农业一样，进入一种稳定的低增长模式。

 

新世纪初，当中国加入WTO之后，中国成为了最大的需求增长地，再配合正确的经济政策，使得新技术迅速在中国扩散，并在扩散的过程中不断迭代，使得我们的很多技术处于世界领先地位，尤其是终端应用方面。新技术的扩散和迭代，不断吸引全球产能落地，表现为出口金额的不断新高。

 

产能落地，带动了我们的就业和收入，收入增加，带动内需，形成良性的经济闭环。吃、穿、住、用、行等需求，开始从无到有的进行填补，表现为经济的持续高增速。展望未来，考虑到我们在产业链的中上游，包括设计、品牌、材料、机械等领域，仍然有很多不足，这也提供了未来的学习和增长的潜力及空间，这就保障了我们仍将以高于发达国家的增速，继续增长一段时间。那么这种增长期还能持续多久，抛开各种黑匣子模型，但从产业的角度来看，恐怕要看，我们的信息技术、汽车、房地产等大类需求的顶部在哪个位置。